Med ITxPT får vi et fælles sprog for, hvordan busser og backoffice-systemer udveksler data om for eksempel position, køreplan og hændelser. Standardens services – som fx position (GNSS) og AVMS-funktioner – beskriver, hvordan realtidsdata skal se ud, så andre systemer kan forstå og bruge dem uden specialtilpasning.
Hvis vi koger det ned til noget meget konkret, ser kæden typisk sådan ud:
- 1. Bussen sender sin position via standardiserede beskeder.
- 2. AVMS-laget kobler positionen med køreplanen og beregner forventet ankomsttid og eventuelle forsinkelser.
- 3. Passagerinformationssystemet abonnerer på disse data og bruger dem til at vise næste stop, realtidsafgange, skift og servicebeskeder på skærme, skilte og i apps.
Fordi grænsefladerne er standardiserede, kan forskellige leverandørers systemer arbejde sammen om den samme rejse. Det ene system leverer positionen, et andet laver beregningerne, et tredje viser oplysningerne for passageren. ITxPT sikrer, at de forstår hinanden uden at starte forfra hver gang.
Adibus RealTime – ITxPT i øjenhøjde med passageren
Adibus bygger oven på denne arkitektur med adibus RealTime, som håndterer hele kæden fra køreplan til skærm. Chaufføren vælger turen på førerdisplayet, systemet henter de relevante data for ruten – og herfra kører det automatisk med næste stop, terminal, forsinkelser og skift.
De samme data kan genbruges flere steder:
- Inde i bussen: skærme og lydannoncer til næste stop, korrespondancer, kampagner og trafikinformation.
- Udenfor bussen: apps og websider med forventede ankomsttider, baseret på GPS, køreplan og historik.
Her er det ITxPT, der gør det muligt at koble Adibus-løsninger på andre systemer – for eksempel nationale datahubber, tredjeparts-apps eller regionale skærmløsninger – uden at opfinde nye, proprietære integrationer hver gang
Fordelene for PTA og PTO
For en PTA eller PTO handler det ikke om de tekniske detaljer, men om drift og passageroplevelse. En ITxPT-baseret realtidsløsning giver:
- more mere præcis og konsistent realtidsinformation, fordi flere systemer kan dele de samme data,
- less mindre leverandørlåsning, fordi komponenter kan udskiftes uden at knække hele kæden,
- bedre genbrug af investeringer, når nye busser eller nye kontrakter kommer til.
Adibus’ rolle er at levere en realtidsplatform, der allerede taler ITxPT – og samtidig oversætter det til noget meget håndgribeligt: skærme, skilte, apps og rapporter, der gør både passagerer og drift mere trygge.
